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PROCESO PARA LA CONSULTA DE FOTOGRAFÍAS AEREAS (1)

El Instituto Geográfico "Agustín Codazzi", es la entidad nacional bajo cuya responsabilidad está la toma de fotografías aéreas y su control en todo el territorio nacional. Las aerofotografías pueden ser consultadas o adquiridas por los usuarios en los Centros de Información Geográfica (CIG), que el Instituto posee en Bogotá (Carrera 30 No. 48-51) y en la mayoría de las capitales departamentales.

El procedimiento técnico para consultar una aerofotografía en un CIG es el siguiente:

a) Se localiza en forma aproximada sobre un mapa a escala 1:1.500.000 del Instituto, dividido en cuadrángulos, el punto o área que se desee consultar. Se determina luego el número del cuadrángulo correspondiente, dado por sus coordenadas (D-10, por ejemplo).

b) Con el número del cuadrángulo se solicita al funcionario del CIG, la plancha correspondiente a escala 1:100.000, en la cual están señalados los ejes de vuelo. Sobre cada línea de vuelo hay una serie de cifres y letra, las cuales identifican el tipo de vuelo y el numero del sobre, datos que permiten localizar las fotos en el archivo y ponerlas a disposición del usuario. Se solicita el sobre correspondiente a la faja de vuelo mas cercana a la zona de interés.

c) El funcionamientos entrega el sobre que contiene las fotos de la faja de vuelo que cubre o encierra la zona seleccionada. El mismo funcionario podrá ayudar al usuario a ubicar las fotos donde aparece su área de interés.

d) De acuerdo con la finalidad que desea el usuario, las fotos pueden consultarse mediante observación simple o mediante el uso de los estereoscopios que el instituto tiene para uso del publico.

Esquematización del proceso de toma de fotografías aéreas alo largo de una faja de vuelo.

Las fotografías aéreas se traslapan en porcentajes adecuados, para obtener la imagen en tercera dimensión y para su posterior interpretación y transformación en mapas.

LA TOMA DE FOTOGRAFIAS AEREAS.

Las fotografías aéreas se toman en forma consecutiva a lo largo de líneas paralelas de vuelo y con superposición o traslapo entre estas, para permitir posteriormente la visión estereoscópica o tridimensional del área fotografiada. La toma de fotografías de un área obedece a un "plan de vuelo" debidamente estructurado, en función del uso que se piense dar a las fotografías.

Los satélites LANDSAT han sido equipados con sensores de barrido multiespectral, con cuatro canales o bandas que captan las longitudes de onda desde 0.5 hasta 1.1 micrones, así:
Canal 4: longitudes de onda de 0.5 a 0.6 micrones, o sea los colores azul y verde.
Canal 5: longitudes de onda de 0.6 a 0.7 micrones, o sea los colores anaranjado y rojo.

Canal 6: longitudes de onda de 0.7 a 0.8 micrones, o sea el color rojo y el infrarojo cercano.

Canal 7: longitudes de onda 0.8 a 1.1 micrones, o sea el infrarojo.

Cada uno de estos canales puede ser usado por separado; sin embargo, es muy útil comparar las imágenes obtenidas por todos ellos, a fin de sacar la máxima información posible.

El cuadro siguiente resume los principales usos de cada canal.

CANALES Propiedades principales Uso.
Canal 4
Gran penetración en el agua, pero humedad atmosférica absorbe radiaciones y resta nitidez a las imágenes.
Útil en regiones secas o en alta cordillera, donde hay poca humedad atmosférica. Útil para estudios de fenómenos subacuaiticos.
Canal 5 Poco afectado por absorción y refracción atmosférica. Poca reflexión de la vegetación sana. Fuerte reflectividad de material mineral.
En estudios de vegetación de fitopatología y previsión de cosechas. En geología (en áreas sin vegetación) y en geomorfología fluvial y litoral.
Canal 6 Poco sensible a absorción atmosférica. Las ondas no atraviesan nubes densas. Muy poca penetración en el agua. Alta reflectividad de la vegetación. El relieve aparece claramente En estudios de litorales. En estudios de humedad del suelo, en geología y geomorfología. En estudios de aglomeraciones y de uso de la tierra. En estudios de quemas.
Canal 7 Poco sensible a absorción atmosférica. No atraviesa parte más densa de las nubes. Ondas IR no penetran en el agua y son absorbidas por película superficial. Muy alta reflectividad de la vegetación. El relieve aparece claramente. En delimitación de áreas acuáticas. En estudios de humedad del suelo. En geología y en geomorfología. En estudios aglomeraciones y de uso de la tierra.
En estudios de quemas

Evidentemente lo ideal es poder utilizar varios canales a la vez. También se pueden obtener, por compra directa a la NASA, o por procedimientos fotográficos corrientes a partir de una película negativa o positiva, copias en falso color, resultado de dos o más canales. Estas imágenes reúnen las ventajas aportadas por los canales individualmente.

En las páginas siguientes se muestran dos imágenes de satélite de una región de los Llanos Orientales, las cuales incluyen un sector del piedemonte andino. Las imágenes son sincrónicas (corresponden a la misma fecha y hora)* y pertenecen, una al canal 5 y otra al canal 7. Se sugiere, a modo de ejercicio, comparar estas dos imágenes y tratar de sacar la información siguiente (con las precisiones precedentes sobre las diferencias de los canales, el método de interpretación es fundamentalmente el mismo que para las fotos aéreas).

Lectura
- ¿En qué tonos aparecen los ríos en las dos bandas? ¿Cuál de las dos imágenes utilizaría para hacer un mapa sobre la red hidrográfica?
Esta y otra información aparecen en la parte inferior de las imágenes. Para una comprensión total se ruega remitirse a manuales más especializados, tales como el "Manual de Percepción Remota en Geografía Física. IGAC (en prensa).
- El canal 5 se caracteriza por una alta reflectividad de la materia mineral aflorante. ¿A qué podrían corresponder las manchas blancas a lo largo del río, en la parte inferior derecha de la imagen?
- En el canal 5 aparece una mancha oscura más o menos continua en la parte superior izquierda de la imagen. ¿A qué podría corresponder esta mancha? Ellas aparecen a lo largo de algunos ríos.
Interpretación
Sobre el canal 5 aparece más o menos claro en la parte central de la imagen. El mismo sector aparece en un gris medio en el canal 7. ¿Qué podría causar esta apariencia? ¿Cuál sería el uso de esta área?

o Hacia el extremo derecho de la imagen del canal 5, aparecen unas figuras blancas alargadas; las misma aparecen, aunque con menos nitidez, en el canal 7. ¿A qué podrían corresponder tales manchas de contornos tan regulares?

o Sobre la imagen del canal 7, ¿Qué áreas tienen una mayor humedad del suelo? (la humedad absorbe las radiaciones infra-rojas y por tanto las áreas húmedas aparecen más oscuras).

o En la parte norte de las imágenes hay un área de bosques (Arauca) en proceso de colonización. ¿Cómo podría comprobar que la zona presenta avance colonizador?

IMÁGENES DE RADAR

El radar es un sistema de "teledetección activo", o sea que s propias ondas, las cuales, una vez reflejadas por la e terrestre, son captadas por el radar (la foto aérea y las imágenes del LANDSAT ya vistas, son sistemas pasivos, o captan las ondas reflejadas naturalmente). El radar es en un avión y orientado lateralmente (SLAR). Como ISAT, el radar usa un sistema de barrido (cada línea es la por una sucesión de puntos captados; la unión de líneas sucesivas forma la imagen).

El radar (SLAR) puede usar diversas longitudes de onda. Sin embargo, los utilizados en Colombia son de dos tipos: de (radarWestinghouse Electric) y de 3.2 cms (Radar Aerospace). De ellos, el radar de 3.2 cms parece imágenes de mejor calidad, debido posiblemente a menos sensibles a la nubosidad.

Usos de imágenes de radar

Las imágenes de radar no son aptas para restitución fotogrametríca (ellas no permiten calcular desniveles ni pendientes en el terreno). Sin embargo, es posible con ellas hacer mapas planimétricos. En estudios temáticos, la utilidad de las imágenes de radar es muy similar a la de las imágenes de los canales 6 y 7 del LANDSAT. Pero la exageración del relieve que trae el radar (producto del mayor ángulo de barrido) hace que sus imágenes sean especialmente útiles en el estudio de los patrones de disección y en fotogeología.

Otros campos en los cuales las imágenes de radar pueden ser de utilidad son:
- en el estudio de la vegetación anfibia o flotante,
- en la cartografía de superficies acuáticas, permanentes o no,
- en estudios litomorfológicos.

La principal ventaja del radar es la ausencia casi completa de las influencias meteorológicas (humedad atmosférica y lluvias) lo que lo hace especialmente apto para la explotación de regiones como el Chocó o la Amazonia.

2.2.4 DIFERENCIAS ENTRE UN MAPA TOPOGRÁFICO Y UNA FOTOGRAFÍA AEREA

Entre la fotografía aérea y el mapa topográfico existen diferencias que deben ser tenidas en cuenta en la consulta de estos documentos.

La fotografía aérea es la imagen reducida de un terreno y en ella aparecen todos sus elementos; por esta razón se puede hacer una buena identificación y fotointerpretación, dentro del marco de las limitaciones impuestas por las distorsiones que por uno u otro motivo presenten las fotos.

En la fotografía aérea los símbolos no son necesarios; en cambio en el mapa son indispensables.

La proyección en las fotografías aéreas es central, lo que dificulta la medición de áreas y distancias. En el mapa la proyección es ortogonal, por lo cual la representación geométrica es correcta.

La interpretación en el mapa es incompleto debido a que no todos los elementos del terreno se pueden apreciar. Sin embargo, es posible construir "ortofotografias", mediante procesos especiales, las cuales además de presentar las ventajas de una foto, tienen la misma precisión de un mapa.

2.1.1 CARTOGRAFÍA-DEFINICIÓN

Cartografía es el arte o técnica de elaborar mapas. Para ello, se recopilan procesan y analizan los datos y medidas de parte, o de toda la superficie terrestre, los cuales son representados sobre una superficie plana a escala reducida.

Los mapas contienen valiosa información geográfica, cuyo aprovechamiento depende de la habilidad que se tenga para leerlos e interpretarlos. Para ello, es necesario poseer conocimientos sobre la forma como está representada la información, el significado de sus símbolos, la escala^ el sistema de proyección empleado etc.
El mapa es un documento esencial en el mundo moderno. Por lo tanto, es indispensable aprender su lenguaje (símbolos), para poder utilizar la información que contiene.

2.1.2 CLASES DE MAPAS SEGÚN EL FIN PARA EL CUAL FUERON ELABORADOS

Existen varias clases de mapas y se distinguen principalmente por la finalidad para la cual fueron elaborados. En principio, los mapas se pueden dividir en tres grupos y cuatro subgrupos, cada uno de los cuales requiere de una lectura e interpretación diferente. Ellos son: mapas topográficos, mapas generales y mapas temáticos. Los temáticos pueden a su vez subdividirse en: mapas cualitativos, mapas cuantitativos de isolineas y de puntos y mapas coropléticos.

2.1.2.1 MAPAS TOPOGRÁFICOS

Son denominados también mapas básicos, porque generalmente son utilizados como base para adicionar nueva información o resultados finales de un estudio. En estos mapas, además de la información planimétrica, se hace figurar de manera especial el relieve, mediante el trazado de curvas de nivel.

El mapa topográfico representa áreas relativamente pequeñas de manera detallada; en él se consignan los rasgos del terreno por medio de símbolos que muestran los elementos naturales de un espacio, tales como: ríos, relieve, superficies acuáticas, así como también elementos culturales, como casas, poblados, puentes, ferrocarriles, carreteras, etc.
Véanse al efecto las siguientes obras: 1) "Manual de Materiales Didácticos para la Enseñanza de la Geografía a Nivel Medio "IGAC IPGH 1979, 2) "Principios de Geografía Aplicada" IGAC, (en prensa).
CARA ORIGINAL EN LA ESCALA DE 1:10.000.
Restitución de una pareja de vistas aéreas mediante el Estereótopodo, escala de la imagen 1:11.000; tomada con la cámara Fotográfica RMK 21/18 desde una altura de vuelo de 2300 m, sobre el terreno.
Esta carta no se ha tratado cartográficamente y muestra el dibujo original de lápiz producido por el Estereotopodo

MAPA TOPOGRÁFICO 1: 10.000 DE Traben -Trarbach.
Impresión offset en cuatro colores. El trabajo cartográfico se basó en un mapa original realizado con el Estereotopo .
Las vistas tomadas con objetivo topar permitieron la confección de un mapa en la escala de 1:10.000. La precisión obtenida en la medición de alturas es de +/-0.4 % (1/2500) de la altura de vuelo y la de la posición +/- 0.2 - 0.3 mms.

2.1.2.2 MAPAS GENERALES
Los mapas generales cubren extensas áreas (un país, un continente, o aún todo el mundo); por este motivo, se filtra información cartográfica que no puede hacerse figurar en escala pequeña y aparecen solamente las grandes ciudades, los mayores lagos,, ríos, etc.

2.1.2.3 MAPAS TEMÁTICOS
Los mapas temáticos son llamados también especiales, puesto que son elaborados para mostrar la distribución aspacial de un fenómeno en particular, como por ejemplo, la vegetación, la población, la geología, la distribución de las HIT

Los mapas temáticos pueden subdividirse en cuatro subgrupos que son:

Mapas cualitativos, en los cuales cada símbolo representa un elemento diferente de un fenómeno, por ejemplo, las clases de suelos.

Mapas temáticos cuantitativos de isolineas en los cuales ri medio de representación es una línea que une puntos de igual valor; por ejemplo, en un mapa de curvas de nivel, las líneas (isolíneas) unen puntos de igual altura sobre el nivel del mar.

Mapas_temáticos cuantitativos por puntos en los cuales cada punto representa una cantidad definida de un elemento dado; por ejemplo: en un mapa de distribución de la población rural, un punto puede representar 100 habitantes, 1000 habitantes, etc.

Mapas temáticos cuantitativos coropleticos los cuales muestran la repartición de relaciones, por ejemplo, la densidad de población.

2.1.3 CLASES DE MAPAS SEGÚN LA ESCALA. Según la escala, existe otra clasificación para los mapas:
- Planos o mapas detallados: escala mayor de 1:25.000
- Mapas semidetallados escala entre 1:25.000 y 1:100. 000.
- Mapas generales: Escala menor de 1:100.000

2.1.4 LA ESCALA DE LOS MAPAS

Un plano o un mapa es la representación reducida de un terreno y por esta razón las distancias y accidentes geográficos aparecen reducidos en proporción, es decir, a escala.

La escala se define como la relación que existe entre la distancia real de un terreno y su correspondiente representación en el mapa

Una escala 1/10, significa que una unidad de distancia medida sobre el mapa, representa 10 unidades de distancia sobre el terreno, por ejmplo, un centímetro en el mapa corresponde a 10 centímetros en el terreno.

Si se tiene una escala 1/500, una unidad de distancia sobre el mapa (un centímetro pofejemplo) equivale a 500 unidades de distancia en el terreno, es decir 500 cms.

En un mapa de escala 1/100.000, un centímetro medido sobre éste representa cien mil centímetros en el terreno.!

Lo anterior explica cómo ordinariamente se expresa la es-cala de un mapa: el numerador indica latinidad y el denominador el número de veces que se ha reducido la unidad de distancia de un terreno para poder ser representada en el mapa. Lo cual quiere decir que la escala es la relación matemática que liga las distancias del mapa con las del terreno. Se puede exponer mediante la siguiente relación.
1/E = d/D en donde
1 = unidad
E = las veces en que se ha reducido una distancia para poder ser representada en el mapa.
D = distancia real en el terreno
d = distancia correspondiente en el mapa.

Si se conoce la longitud de una línea en el terreno (D) y su correspondiente longitud en el mapa (d), es posible calcular la escala de dicho mapa (1/E). De la misma manera, si se conoce la escala de un mapa y la longitud de una línea sobre el mapa, es fácil calcular la longitud real de dicha línea sobre el terreno.

En el dibujo , la distancia D, medida sobre el terreno es de % Km. En el mapa la representación de esa misma distancia es representación de esa misma distancia es de 9.7 cms. Calcular la escala del mapa.

R = 1: 51.546.

Ejempjo

Se tiene un lote de terreno cuyas dimensiones son 20 x 30 m y se requiere representarlo en un papel de 10 X 15 cms; ¿cuál será la escala del plano y cuántas veces se reducirán las distancias del terreno?
Para resolver el problema se aplica la relación antes anotada
1/E = d/D o sea:

1/E = 15 cms/ 30 1/E = 15 cms/ 3000cms 1/ 200

La escala del plano es entonces 1/200, lo cual significa que la distancia del terreno se ha reducido 200 veces para poder ser representada en el plano mencionado.

El mismo resultado se logra si se utiliza para el cálculo el lado menor del plano y del terreno (o sea 10 cms y 20 m).

Reducción de la superficie,
Como la superficie viene indicada en unidades d" distancia al cuadrado y pare el cálculo intervienen las dos dimensiones del plano (lado por lado, en el caso de un rectángulo), es evidente que para saber el número de veces que una superficie de un terreno se reduce en su representación a escala, se debe multiplicar esta por si misma. En el caso anterior, la escala de representación era 1/200; el número de veces que las distancias se redujeron fue de 200 veces. Entonces el área se redujo 200 x 200 = 40.000 veces. ES decir que un metro cuadrado del terreno aparece 40.000 veces ( más pequeño en el plano.

2.1.4.1 FORMAS DE EXPRESIÓN DE LA ESCALA

La escala de un mapa puede expresarse de dos maneras: numérica y gráficamente. En forma numérica el numerador es siempre la unidad y el denominador las veces en que se divide una unidad dada sobre el terreno, para ser representada en el mapa.

Entre mayor sea el denominador, menor es la escala del mapa, es decir, que la representación del terreno es más reducida. Entre menor sea el denominador, más grande es la escala del mapa y los objetos representados de mayor tamaño 1/10. 000 es mayor que 1/100.000.

La escala gráfica se dibuja en tos mapas de acuerdo con la escala numérica para facilitar la medición de distancias. Esta se compone de segmentos graduados que representan distancias en el terreno, por ejemplo, la escala 1:100.000 se representa de la siguiente manera:

MAPA DE UNA MISMA AREA A DIFERENTES ESCALAS.

A medida que la escala de un mapa disminuye, los elementos y detalles representados en el también disminuyen o viceversa. Esto implica que la información que trae un mapa a escala 1:100.000 sea menos que la de un mapa en escala 1:25.000. el ejemplo presentado en esta pagina ayuda a comprender mejor estos aspectos.

2.3 LECTURA E INTERPRETACIÓN DE MAPAS TOPOGRÁFICOS

El mapa es un documento en el cual se consignan los conocimientos de los elementos físicos y culturales de una región, mediante símbolos especiales para cada caso.

2.3.1 LECTURA
Leer un mapa topográfico es identificar los elementos físicos y culturales representados en éste. Para ello, es necesario conocer el significado de cada uno de sus símbolos mediante los cuales se representan tales elementos.

La lectura implica que del mapa se puede obtener información cualitativa y cuantitativa sobre aspectos tales como:

- La pendiente de un terreno
- La longitud y número de ríos, carreteras, caminos, etc.
- Superficie de ciertos elementos como: lagos, zonas boscosas, zonas de cultivo, etc.
- Número de casas, caseríos, pueblos, etc.
- Otros

2.3.2 INTERPRETACIÓN

El óptimo aprovechamiento de un mapa va más allá de la simple lectura y comprensión de sus símbolos; es indispensable clasificar y deducir información de hechos geográficos que, aunque no aparezcan de manera explícita en los mapas, obedecen a una lógica geográfica. Este concepto implica que se debe tener un conocimiento previo de las múltiples relaciones que existen entre los diversos elementos físicos, económicos, sociales y culturales que caracterizan un espacio dado.

La interpretación conlleva la definición de conjuntos espaciales o áreas caracterizadas por una combinación espacial de elementos físicos y/o culturales y por una problemática particular. Es evidente que para la definición completa de los problemas, es necesario en variadas ocasiones la consulta de otras fuentes cartográficas y estadísticas. Sin embargo, e mapa debe permitir, si es bien interpretado, definir los problemas generales del área tales como: carencia de agua y obras de infraestructura, pendientes fuertes, etc.

1.1.15 LECTURA E INTERPRETACIÓN DE LAS FOTOGRAFÍAS AEREAS

La fotografía aérea es un documento de dos dimensiones, el cual puede observarse en tres dimensiones, gracias a la estereoscopia.

Las dos primeras dimensiones son habituales a todas las personas. La tercera dimensión, o sea la del relieve, se obtiene mediante la observación de fotopares con el estereoscopio. Este aparato produce una relativa exageración del relieve, lo que favorece la fotointerpretación.

1.1.15.1 ASPECTOS GENERALES
La fotografía aérea es un documento más completo que una carta topográfica; los diferentes tonos del claro al oscuro tienen un significado propio que el fotointérprete debe descubrir; sin embargo, es necesario tener en cuenta las deformaciones que presentan las fotografías aéreas.

Cada objeto tiene un grado de reflectividad que le es propio, el cual depende de su naturaleza. Sin embargo, esta reflectividad varía en las diferentes longitudes de onda y depende de la orientación de los objetos (o superficies reflectoras) con respecto a la cámara y del ángulo de incidencia de los rayos solares. En una fotografía de película pancromática, una superficie acuática, por ejemplo, puede aparecer "blanqueada" por un fenómeno de espejismo, mientras que en otra puede aparecer oscura.

1.1.15.2 LECTURA OE UNA FOTOGRAFÍA AEREA

Para utilizar una fotografía aérea es conveniente conocer sus características básicas, especialmente en cuanto se refiere al tipo de fotografías, clase de emulsión, defectos específicos, etc.

Cuando se observa una fotografía aérea, la visión es atraída por las diferencias de tonos, patrones y formas geométricas, las cuales conforman los contrastes en la fotografía. El observador relaciona entonces involuntariamente lo percibido en la fotografía con los objetos que le son conocidos. Por ejemplo, en la fotografía de Bogotá, de la página siguiente podrá reconocer calles, avenidas, edificios e incluso automotores. Si el observador es buen conocedor de Bogotá podrá fácilmente reconocer la Avenida 19, la Quinta de Bolívar, La Media Torta, la Avenida Jiménez, etc.

Este primer paso de reconocimiento de elementos individuales, puede considerarse como la lectura de la fotografía aérea.

1.1.15.3 FOTOINTERPRETACION

Una vez reconocidos los elementos que aparecen en la fotografía se puede pasar a una segunda etapa de asociación o agrupamiento de dichos elementos; por ejemplo, en la fotografía oblicua de Bogotá, se puede observar un reticulado de líneas claras a grises: la red vial. A lo largo de estas vías se concentran puntos geométricos correspondientes a casas, las que a su vez, se agrupan en conjuntos más o menos compactos: las manzanas. Hacia el centro, se destacan varias manchas negras geométricas, que sin dificultad puede verse que corresponden a sombras proyectadas por edificios altos: es la parte central de la ciudad, que contrasta con el resto de la fotografía. Hacia el extremo superior se pueden observar unas manchas negras, primero aisladas o irregulares (árboles o conjuntos de árboles), y luego una unidad formando una mancha continua: son áreas boscosas de las estribaciones de los cerros orientales de Bogotá (B). Más hacia el fondo se pueden observar los cerros desnudos (A), en contraste con las áreas boscosas.

Hacia la mitad inferior, se distingue un tipo especial de construcciones pequeñas (mucho más pequeñas que cualquier casa o edificio del resto de la fotografía), organizadas en pequeñas manzanas, junto con una especie de ventanas pequeñas alineadas (puntos oscuros), en sus paredes: son las tumbas familiares y mausoleos (C) y las tumbas generales (D); este sector corresponde entonces a un cementerio: el Cementerio Central de Bogotá,

En esta fotografía se diferencian también, sin dificultad, las avenidas (de dos o más calzadas) y las calles pequeñas de una sola vía.

Instrumento para la interpretación de fotos aéreas

La observación estereoscópica de fotos aéreas abre el acceso a la tercera dimensión del terreno sobrevolado. La disposición espacial en el modelo estereoscópico hace que se distingan mucho mejor la estructura de la superficie, la vegetación y los detalles de la edificación, que si se estudiara solamente una vista aislada en dos dimensiones. Entre los instrumentos más importantes de que se sirve la interpretación de fotosaéreas, figura, por lo tanto, el estereoscopio.

El ESTEREOSCOPIO DE BOLSILLO plegable, de dimensiones reducidas, con lentes ópticamente talladas, (aprox. 3 aumentos, distancia fija entre lentes e 65 mm.) está destinado a la observación de ilustraciones estereoscópicas del tamaño de 6cm.x13cm. Ha dado buenos resultados también en la exploración de fotos aéreas de gran tamaño, región por región.

El EQUIPO PORTÁTIL de campo para la interpretación de vistas aéreas reúne, además de un estereoscopio de bolsillo con pies magnéticos calables y una placa portafotos plegable con imanes de sujeción, todos los accesorios necesarios para el trabajo en el campo, basado en vistas aéreas, así como para el registro de los resultados obtenidos en la exploración. El estuche de cuero admite fotos hasta de 23 cm. x 23 cm., así como mapas y planos, etc.

Al trabajar con un ESTEREOSCOPIO DE PUENTE se tiene la garantía de una observación estereoscópica óptima a través del centro de las lupas, porque éstas se pueden ajustar de acuerdo con la -distancia interpupilar del observador, entre 50 mm. y 76 mm. Dos pares de lupas, fácilmente intercambiables para dos y cuatro aumentos, permiten efectuar observaciones de conjunto y de detalle. También pueden desplazarse conjuntamente las lupas sobre el puente; este último puede ser estirado de 25 - 37 cm.

Con el ESTEREOSCOPIO DE ESPEJOS se domina un campo visual de aprox. 18 cm. x 20 cm., porque la distancia de observación se alarga hasta 26 cm. por unos prismas y espejos. Cuatro patas se introducen en los porta-espejos plegables, con lo que se gana una superficie de trabajo sin trabas, para las operaciones de marcar, dibujar o medir en las fotos. Pueden intercalarse binóculos de 4 ó 6 aumentos, por medio de un puente de bisagra, con lo que se pasa rápidamente de la observación de conjunto al estudio de los detalles. Prismas de visión oblicua, prismas de Dove para la rotación de las imágenes en 90°, así como una placa portafotos con imanes de sujeción para la rápida orientación de las fotos estereoscópicas, figuran entre los accesorios suministrados a petición.

El ESTEREOSCOPIO DE ESPEJOS OV permite, gracias a la cómoda visión oblicua, trabajar sin fatiga aún durante sesiones prolongadas. La distancia entre los espejos es de 21 cm. Se domina todo el contenido de un par de fotos aéreas del tamaño 18 cm. x 18 cm. Cuando las fotos son de tamaños mayores, hay que desplazar la placa portafotos del instrumento, en la cual los ¡manes de sujeción fijan [as vistas estereoscópicas, y observarlas por secciones. También en el estereoscopio de visión oblicua pueden anteponerse binóculos de cuatro o seis aumentos en un puente de bisagra para la exploración de detalles o la medición de paralajes.

En combinación con un ESTEREOMICRÚMETRO es posible medir en los estereoscopios de espejos descritos las diferencias de altura locales en las fotos. Tales mediciones de paralajes no ofrecen ninguna complicación ni exigen conocimientos especiales.

Aumentan considerablemente el valor de la interpretación. Un dibujo esbozado del terreno interpretado, por medio del dibujo de las lineas planimétricas y de configuración, se puede realizar con la ayuda del estereómetro de dibujo (véase la figura "Estereoscopio de Espejos").

El "ESTEREOPRETO", instrumento de interpretación y dibujo, permite la confección fácil y rápida de esbozos cartográficos con lineas planimétricas y de configuración. Tales esbozos cartográficos resultan a veces muy valiosos para exploraciones geográficas y geológicas. Como sistema de observación del "Estereopreto" se emplea el Estereoscopio de Espejos OV. Un estereomicrómetro se junta, por medio de un brazo metálico, a la placa de base del estereoscopio, y las fotos aéreas van sujetas al carro portavistas con conducción paralela de cruceta. Cualquier punto del modelo estereoscópico puede ser llevado bajo los Índices de medición del estereómetro. Después de ajustar un valor constante de las paralajes "x" en el tornillo micrométrico, es posible trazar las líneas de configuración con rapidez y seguridad. El pantógrafo conectado al carro portavistas permite dibujar los mapas en un margen de 0,2 a 2,0 veces de la escala de la imagen

Instrumentos para la restitución estereoscópica

En la confección de mapas topográficos en pequeñas escalas se emplean hoy día frecuentemente unos estereorrestituidores sencillos, como el "ESTEREÓTOPO". Este instrumento puede colocarse sobre toda mesa de trabajo normal; su manejo resulta fácil. Le sirve como sistema de observación, como en el "Estereopreto", un estereoscopio de espejos OV a cuya placa de base el brazo de soporte con el puente porta índices está unido. Las fotos aéreas (hasta el tamaño de 23 cm. x 23 cm.) están fijadas en el carro portavistas de conducción paralela y pueden ser llevadas, punto por punto, bajo los índices de medición. Para medir las paralajes "x" para la determinación de las alturas, no se modifica la distancia de los índices de medición sobre las imágenes fijas, como en el estereomicrómetro, sino que se desplaza la placa portafotos derecha con relación a la izquierda. Los contadores mecánicos montados en el carro portavistas corrigen automáticamente tanto las deformaciones del modelo como los errores planimétricos ocasionados por desniveles del terreno. Esto se hace con perfecto automatismo durante la medición o el dibujo. El pantógrafo que forma parte del suministro, permite efectuar modificaciones continuas entre las escalas de la imagen y del dibujo en un margen de 0,2 a 2,5 veces.

1.1.15.4 EJERCICIOS DE FOTOINTERPRETACIÓN

En las páginas siguientes se proponen al lector algunos ejercicios de fotointerpretación, para los cuales debe usar un estereoscopio de bolsillo. Cada ejercicio consta de una tripleta estereoscópica, esto es, un modelo construido con las áreas comunes de tres aerofotogramas sucesivas.

Para la fotointerpretación se sugiere seguir el procedimiento descrito; primero se debe tratar de leer la foto, esto es, de reconocer objetos o accidentes individuales; luego se debe buscar identificar conjuntos (áreas pobladas, áreas de cultivo, áreas boscosas, áreas montañosas, etc.); luego, se buscará hacer la asociación de los conjuntos identificados con miras a una descripción global del área; este último proceso permitirá además sacar conclusiones y/o deducir información que no aparece directamente en las fotos (clima, sistemas agropecuarios, problemas físicos y/o socioeconómicos, etc.)

En la página siguiente se propone al lector un primer ejercicio de fotointerpretación del área de Puerto Lleras en el departamento del Meta. Se sugiere en primer término, tratar de reconocer elementos tales como: ríos, pueblos, carreteras, parcelas, bosques, cultivos, pastos, casas, etc. Luego se deben identificar los conjuntos existentes: vegas de los ríos, áreas inundables, áreas bien drenadas, áreas de cultivos y/o pastos, áreas urbanizadas, áreas de mayor concentración de población rural (caseríos...), áreas onduladas, etc. Después se buscará establecer cómo están relacionados los diferentes conjuntos, unos con otros; por ejemplo, qué uso tienen las zonas inundables dónde se localizan los poblados y caseríos, dónde están los bosques, qué usos tienen las zonas onduladas con mayor disección, etc. De aquí surgirán seguramente los problemas del área.